Nä, men det börjar bli dags att ställa om när de kan drivas med bränsleceller/vätgas. I stället för att bygga höghastighetståg och järnväg som bara når några få orter. Varje region har minst en flygplats, så ingen ny infrastruktur behöver byggas. Hur mycket CO2 utsläpp blir det när Sverige ska bygga ny järnväg? Allt stål till räls, armeringsjärn, stolpar och elledningar, bygg maskiner, lastbilar för materialtransport glas, betong osv genererar tonvis med CO2 innan tåget blir "miljövänligt". I Tyskland räknade de ut att en elbil måste köras i 11000 mil innan elbilen genererade mindre utsläpp än motsvarande bensinbil. Hur många år tar det innan det nya tåget har kompenserat CO2 utsläppen som genererats när man byggde räls och stationer? För att inte tala om CO2 utsläppen som drift och underhåll genererar. Hur ofta får de byta ut hjulaxlar av stål för att säkerställa färd i hastigheter upp till 350 km/t? Frågor som Trafikverket inte ens tänkt på, än mindre besvarat.

såg nyss en helikopter flyga runt 

SnosmumrikeN: Bor nära en militär flygbas så jag får se krigsplan rätt ofta, en mycket mäktig syn om jag får säga så själv 

Går du till militärbasen någongång?

Två jas plan (vad jag tror) som gjorde lite manövrar idag när jag var ute och fota. Rätt roligt å se.