Du borde inte köra en trimmad moppe, du är för ung för så höga hastigheter!

Ziggen123:

Ser dom då att den är trimmad?

Ja, poliser är inte dumma i huvudet.

Ziggen123:

och jag undrar då om polisen kan se om den är trimmad?

Ja, det tänds en gul lampa när man trimmar den. Poliser har ibland ett speciellt mätverktyg som kan se den.

Ziggen123:

Damn... Då får jag helt enkelt byta munstycket. Någon som vet var det går att få tag på ett och hur
man gör? :P, det är en derbi gp1

Du får tag på ett vid vilken mc-affär som helst, orkar inte förklara hur man byter men finns garanterat sidor på nätet om det

Grat:

Du får tag på ett vid vilken mc-affär som helst, orkar inte förklara hur man byter men finns garanterat sidor på nätet om det

Okej, är det samma munstycke för derbi som för alla andra mopeder då? Och hur mycket kostar de ungefär?

S3ON:

Vad är meningen med att köra trimmat då du ligger i laglig hastighet!?

Stanna inte för snuten!

Som sagt så köpte jag den trimmad... Jag bad säljaren att plocka bort trim delarna och fixa original tills jag kom... men tydligen gjorde han inte det

Dom provkör den, sen slår dom dig på tasken med en bunt böteslappar

e inte så insatt i sånt här men dom flesta har ju en gömd knapp eller nånting viktigt för att trimmet ska funka som man ba kan stänga av eller ta bort när polisen stannar dig, ba kör in nån stans där dom inte ser dig för nåra sekunder och klicka/ta bort det, hahah kanske kass beskrivning men fråga nåra dom lär ju veta

Hör och ser.

beror på vad de e för trim tex: trimrör haffad på direkten
större cylinder : nja kanske beror på om snuten ej kan motorer för då har du tur!

Men shit!

16 år gammla tjejer sitter och spekulerar framför datorn.....

Du SER inte ett kunstycke då det är beläget inne i flotören i förgasaren. Munstyckerna är oftast i mässing och är ytters känsliga för smuts och stötar. Det räcker med ett damkorn så går mopeden dåligt.

Det finns tre stycken munstycken på en vanlig moped, ett lågfarts, ett högfarts samt ett choke munstycke. Munstycket som du skall byta om du skall byta är högfartsmunstycket. Men du skall inte byta munstycket utan att minska diametern på stryppluggen. Byter du bara munstycke reskerar du att få fel bränsleblandning.

Det enda sättet polisen egentligen kan få reda på om den är trimmad eller ej är att köra den. Alla motorer är olika varvvilliga. Du kan höra om en moped är mycket trimmad jämfört med standard men inte om du bara bytt munstycke.

Det som det pratas om högre upp i tråden kan du glömma, personerna som skrivit det har ingen som hälst uppfattning om hur en motor fungerar och änn mindre om hur du ställer in ´din förgasare!

Är trött på alla på detta forumet som bara slänger ur sig något utan att veta nogot överhuvudtaget om vad det är dem säger. Helt livsfarligt. Hade killen blandat oljan direkt i bränsletanken och ni sagt till honom att gå ner i munstycke så hade mopeden skurit. Att hona om en skuren cylinder är inget man bara gör. Det kräver exakta verktyg och riktig utrustning samt kunskap.

Tjejer, håll er till nagellack och smink om ni inte har något vettigt att tillföra! Ni vet ju knapt vad som är fram och bak på en bil!