Blade Runner:

Kunde inte bry mig mindre.

förstår det då inte vet mer än vad du tankar bilen nånstans...om du nu vet det ?

Ja hade en Mazda 323 F

pörr40:

bögbil..

köp er en påställd 740 tdi sen jävlar kan nu ut och köla grappar

för er dumma stockholmare att förstår vad köla är så är det samma som kola och det betyder att der rycker väldans mkt när man står på fullt!

HAHAHA fail. oj vilket tryck med 150 häst och 1800kg.

här är min förstabil, den schyssta dvs. ingen ide att visa vardagsbilen.
vässad 318sb med headers, carter afb competition förgasare 648cfm,
marininsug, efi toppar. 300häst och väger strax över tonnet,
har inte fått på glasfiberhuv och sportstolar än.
kommer vassare kam, porta plana toppar, nytt 2.5 tum avgas, diffbroms, 3.55 utväxling, 727 låda med hurstspak och högkompskolvar till nästa år,
de duger säkert att glida på stan med.

själv äger jag en bmw 2002 -75.
precis över ett ton
100hk / 2liter
2dörrars gocart helt enkelt 😛
på ingång är en regbesiktning med turbo =)

pörr40:

förstår det då inte vet mer än vad du tankar bilen nånstans...om du nu vet det ?

Gjorde du ett försök att uttrycka dig?

The Outlaw:

HAHAHA fail. oj vilket tryck med 150 häst och 1800kg.

fail? nu äre så att 740td går skapligt inte att jag ägde en sån! men min 740 drar iaf det där plåtskulet du hade som 18års bil..400hk och en 740 väger 1480 så läs på lite mer innan du uttrycker dig!

sen påstod jag inte att det var ett bra tryck(som det är endå i dom) utan att dom rycker mkt vilket är väldigt bra!

om du undrar vilken motor så äre en 16v tic,hemmabyggd i ett svensson garage.

Blade Runner : nej jag ställde en fråga ser du väll förfan!

Min första bil e en blå golf 2005:a En kanonbra bil...

pörr40:

fail? nu äre så att 740td går skapligt inte att jag ägde en sån! men min 740 drar iaf det där plåtskulet du hade som 18års bil..400hk och en 740 väger 1480 så läs på lite mer innan du uttrycker dig!

du snackade ju om den där tröga jävla dieselkontainern,
det är inget drag i dom över huvud taget.

din 740 hade väl inget med saken att göra,
och jag tror knappast du drar mig på 402m ditt kronmongo.
400 häst, ja vad hände med vridet då? o vad har du för utväxling?
öppen diff, diffbroms eller spole? aga-diffat förmodligen om nåt..
specs på motorn skulle vara kul.

50 hästar mer ger inte så mkt när din bil väger några hundra kilo mer och knappast har lika bra vrid, slicks (jag kör M/T et drag till sommaren) 3.55 utväxling och diffbroms.

möter dig gärna, sista helgen i juli kommer jag vara på flygrakan här i västerås. aros nationals. kom dit och låt bilen snacka istället.

Renault megane 2.0 automat -97, mörkgrå metallic.
Hade inga större planer på att skaffa bil egentligen, och detta var nog ingen bil jag ens kände till innan, men fick ett erbjudande jag inte kunde motstå, och nu är vi väldigt bra kompisar.

The Outlaw:

du snackade ju om den där tröga jävla dieselkontainern

fina bilar deoch jo,jag tror jag drar dig.fast jag busar bara gata så

recept om du nu vill ha det tröge v8 nisse:

b230ft block borrat till 2,5l,avsvarvade kolvar 2,5mm
16v topp genomgången slipade ventiler,portad och flödestestad hos kg-volvotrimmning!hemmabygt insug samt extraktorgrenrör med kkk27 turbo,större intercooler och en lite större oljekyl än org.3" från turbon,ingen katt och ryckta balansaxlar!

ja det var väll det mesta,tror nog jag drar ditt v8 skåp

opps glömmde:bakaxel lamelldiffad 4:10,m90 växellåda med turbokoppling från sachs. obs:är kring 400hk...en polare har en likadan och den har 420hk bänkad(samma recept)

var det nå mer?

och turbodieselarna går jävligt bra skaru veta!

varför har du svarvat av kolvarna om du ändå bytt?
och din bil väger hur mycket?

tror knappast du drar mig

En Toyota Camry. Grå. Rosa rattmuff.

pörr40:

och turbodieselarna går jävligt bra skaru veta!

Håller med dig.. nästa bil jag ska ha blir en diesel.. Älskar motorljudet i en diesel och härligt drag...

Först hade jag en VW Golf från 1993. Nu har jag en VW Polo från 2008.

Dodge viper